新幹線は東京〜北京を直通で結ぶ

壮大な計画から始まった

ってこと、ご存じでした？

2022年は、日本の鉄道開業150年周年。新幹線も1964年10月に開業してから60年近くが過ぎました。

出張に、帰省に、旅行に、欠かすことのできない交通手段である新幹線。いまやすっかり身近な存在になっているものの、よくよく考えてみると、さまざまな謎が次から次へと浮かんできます。

「時速300キロで走る新幹線の窓は、小石が当たってもなぜ割れないのか？」

「北海道新幹線の先頭車両が長い理由は？」

「窓口で買う指定席券、席はどうやって振り分けられているのか？」

「どうやったら超スピードで車内清掃を終えられるのか？」

あらゆる英知を結集させた世界最高傑作の電車のひとつである新幹線。

この本では、そんな新幹線にまつわる素朴な疑問を解決いたします！

《目次》

第1章　「運行・路線」60年近く安全運行を続けている驚きの軌跡

第2章　「車両の特徴」300キロの走行中に浮かぶ謎の数々

第3章　「乗務員・サービス」乗客にはわからない乗務員の仕事

第4章　「車体」外見を巡る不可思議

第5章　「システム・設備」レール、トンネル、ホームにまつわる疑問

1964年に東京〜新大阪間の東海道新幹線が開業してから今年で60年。

以降、山陽、九州、東北、北陸、北海道と都市間を結んで広がっています。

この60年の間に拡大した路線や車両、サービスなどの変遷をビジュアルで俯瞰する一冊です。

【新幹線各路線】モデル線／東海道新幹線／山陽新幹線／東北新幹線／上越新幹線／山形新幹線／秋田新幹線／北陸新幹線／九州新幹線／北海道新幹線／西九州新幹線

【さまざまな変遷】変わりゆく車内設備／新幹線構想のある路線／幻の成田新幹線／新幹線によって変わった駅／騒音公害今昔／並行在来線とは

時速３００ｋｍ以上加速させる技術、蛇行動の防止、パンタグラフの騒音対策、地震でいかに早く停めるか、トンネルでも耳ツンなし。知りたいことがよくわかる。

2024年10月1日は、東海道新幹線が開業して60周年を迎えます。

1964年6月、鉄道写真家・南正時は17歳のとき、米原付近で遭遇した新幹線試運転電車を撮影しました。

それから60年を経た2024年、故郷の「越前たけふ」で北陸新幹線の試運転列車の撮影に臨むことになります。

鉄道写真家・南正時の活動は、新幹線とともに歩んだ60年でもあるのです。

本書では、新幹線を撮り続けた南正時が、すべての新幹線車両を回顧しながら、60年間の貴重な写真とエッセイで綴ります。

0系の克明な車内記録写真、新幹線食堂車、試験電車の同乗記のほか、新幹線開業以前の貴重な写真満載の一冊です。

東海道新幹線

夢の超特急に遭遇

・世界初の超高速列車「新幹線」はこうして生まれた

・世界初時速200キロ！　高速列車誕生

・弾丸列車 0系はかく実現した

・国鉄初の二階建て電車登場

・のぞみはかなう、300系

・“カモノハシ”新幹線700系登場

・「カモノハシ新幹線」と親しまれた

・N700A　さらなる進化を遂げた新幹線

・N700系以来のフルモデルチェンジ車

検査車両／山陽新幹線／東北新幹線／上越新幹線／北海道新幹線

山形新幹線／秋田新幹線／九州新幹線／西九州新幹線／北陸新幹線

・東海道新幹線の歴史

・東海道新幹線（0系／100系／300系／300x／700系／700A／N700S／ドクターイエロー）

・山陽新幹線

・東北新幹線

・上越新幹線

・北海道新幹線

・山形新幹線

・秋田新幹線

・九州新幹線

・西九州新幹線

・北陸新幹線