幼年時代からＳＬを身近に成長した著者は、終戦の翌年に学業を終えて旧国鉄に入職、ＳＬの運転を体験し、鉄道工場、鉄道管理局、支社、本社に勤務、ＳＬの消える直前までの期間に、当時在籍のＳＬのほとんどの形式に、直接または間接に関与することができました。国鉄退職後は海外の鉄道とともに各国のＳＬを見るよう努めましたが、１９７５年以降は現役のＳＬは中国のみで、その他の国については鉄道博物館などで現物に接して、ＳＬの活躍した時代を偲びました。これらの体験と、長年にわたる取材、資料収集により、ＳＬについての集大成をめざして制作したのが本書です。

写真点数1000枚超、鉄道開業150周年記念出版！1963年から1975年の終焉まで、北海道内を走る国鉄蒸気機関車の姿を収めた写真集。巻末には幌内鉄道以来のSL全形式の解説を貴重な写真付きで掲載した保存版。

SLは鉄道開通以来、鉄路の主役を務め、北海道で一時期700両を数えた。煙を吹き上げて旅客・貨物列車の先頭に立ち、戦後復興のシンボルとして君臨した。やがて動力近代化の波に洗われ、高性能新型車両にバトンタッチ。しかし、厳しい北海道の風土の中で休みなく走り抜けたその姿は、半世紀たった今も鮮やかに生き続ける。

「あなたは私の主（あるじ）、お迎えにまいりました」

学校にケイキと名のる男が突然、現われて、陽子を連れ去った。海に映る月の光をくぐりぬけ、辿（たど）りついたところは、地図にない国。

そして、ここで陽子を待ちうけていたのは、のどかな風景とは裏腹に、闇から躍りでる異形（いぎょう）の獣たちとの戦いだった。

「なぜ、あたしをここへ連れてきたの？」

陽子を異界へ喚（よ）んだのは誰なのか？帰るあてもない陽子の孤独な旅が、いま始まる！

辺境領主の妹フェリアに降ってきたのは、マクロン王の31番目のお妃様（候補）に選ばれたという話！

……って3カ月に一度しか王のお越しがない『貧乏くじ』のお妃様かーい!!

「まぁどうでもいいわ」と畑を耕し始めたフェリアだったが、初対面でマクロンと恋に落ち、『31番目』なことが最大の障壁になって!?

規格外妃の爽快＆痛快！　成り上がり邁進劇!!