部下の育成に悩む管理職を救う

“デキる”部下育成メソッド！

心理学・脳科学に基づいて、成長しない部下の改善点を7つのタイプに分けて分析。

それぞれのタイプにあわせた適切な対処法を人材育成のプロが解説！

集中できない、協力できない、ミスをしても反省しない──。

こうした「デキない」を抱える部下に対して一生懸命指導しているのに、

一向に成長しないと悩んでいるマネジメント層の人は少なくありません。

管理職1,715人を対象にしたラーニングエージェンシーの「管理職意識調査」（2021年）によれば、管理職の悩みの第1位は「部下の育成」で、約半数の管理職が部下の育成に悩んでいることが明らかになっています。

著者は心理学、脳科学に基づいた人材育成・指導の独自メソッドを確立した、

人材育成のプロフェッショナルです。20年以上にわたってさまざまな企業の研修に携わってきた経験から、部下の「デキない」を7つのタイプに分けて分析し効果的に改善していく方法を確立して、数多くの成果を上げてきました。

例えば、部下が「集中できない」という問題を抱えている場合、

その部下に対してただ「集中しろ」と言い続けても効果がないことがあります。

著者は、部下が仕事に集中できない原因には「仕事の楽しさを感じられていない」あるいは「仕事の意義や価値を理解できていない」といったことがあるため、自分の成長を実感させ仕事に楽しみを見いだせるようにすることが重要だと考えています。

そのため「集中できない」部下に対しては、上司が部下の成果や成長を認めて褒めてやることが効果的だといいます。

本書では、部下の「デキない」を「集中できない」のほかに、「スケジュールを守れない」「指示やアドバイスを聞かない」「指示待ちで主体的に動かない」「ほかの社員らと協力しない」「新しいことに挑戦できない」「失敗しても反省しない」の7つに分類し、それぞれ異なる対処をすることによって改善に導くメソッドを紹介しています。

またマネジメント層のマインドセットについても触れ、部下の能力を最大限に引き出せる達人になるにはどうすればよいかを解説しています。

「デキない」部下を貴重な戦力に変え、部下育成に悩みを抱える人の助けとなる一冊です。

・部下は会社の「資産」ではない

・自らの成長を止めた上司は人を育てられない

・部下が大事にしている「価値観」を知っていますか？--

元GEクロトンビルのマスター・トレーナーが教える「人を育て、導く方法」。

1万人の幹部候補を育てることで見えてきた、

「部下のエンゲージメント」を高め「成果を出す」マネジャーの新潮流

序章　「なぜ、部下を育てないといけないのか」

1章　「“自己の成長”を忘れた上司は会社を去れる」

2章　「あなたは部下を“エンゲージ”できているか」

3章　「部下の“人生の価値観”を把握せよ」

4章　「OJD＆フィードバック＆コーチング」

5章　「今日から100日で部下を育てよ」

農林水産省10 大トピックス受賞

の著者による科学的マネジメント

「指示待ち部下」から

「ほっといても成果を上げる部下」に育てる

「教えない」育成塾！

必死で教えているのに、部下がなかなか育たない。

そんなあなたに知ってほしい「教えない」育成法。

自分は何もしなくても、勝手にまわりが動いてくれるようになります。

幼年時代からＳＬを身近に成長した著者は、終戦の翌年に学業を終えて旧国鉄に入職、ＳＬの運転を体験し、鉄道工場、鉄道管理局、支社、本社に勤務、ＳＬの消える直前までの期間に、当時在籍のＳＬのほとんどの形式に、直接または間接に関与することができました。国鉄退職後は海外の鉄道とともに各国のＳＬを見るよう努めましたが、１９７５年以降は現役のＳＬは中国のみで、その他の国については鉄道博物館などで現物に接して、ＳＬの活躍した時代を偲びました。これらの体験と、長年にわたる取材、資料収集により、ＳＬについての集大成をめざして制作したのが本書です。

写真点数1000枚超、鉄道開業150周年記念出版！1963年から1975年の終焉まで、北海道内を走る国鉄蒸気機関車の姿を収めた写真集。巻末には幌内鉄道以来のSL全形式の解説を貴重な写真付きで掲載した保存版。

SLは鉄道開通以来、鉄路の主役を務め、北海道で一時期700両を数えた。煙を吹き上げて旅客・貨物列車の先頭に立ち、戦後復興のシンボルとして君臨した。やがて動力近代化の波に洗われ、高性能新型車両にバトンタッチ。しかし、厳しい北海道の風土の中で休みなく走り抜けたその姿は、半世紀たった今も鮮やかに生き続ける。