「わたしのセンスを試さないでください。」「生きるには、若すぎる。」「話すのが苦手って、本当？」「憧れは屈辱。」「優しさを諦めている。」…先鋭詩人・最果タヒが「劣等感」に光をあてて見つけた幾筋もの光の色と、煌めく言葉たち。書き下ろし２０頁超を含む珠玉エッセイ集。

大正末から昭和初めの「少年倶楽部」の目ざましい躍進期に、その中心読み物となったのが、佐藤紅緑の諸作と『神州天馬侠』である。織田・徳川の連合軍に滅ぼされた武田勝頼の遺子・伊那丸が、忠義の士に護られて、健気にもお家の再興をはかる。しかし、戦国群雄の圧力の前にはーー。当時、子供も大人もこの小説に熱狂した。今も、その底力を保ちつづける大衆児童文学の記念碑。

南北朝の動乱期、わずか16歳で奥州制圧を成し遂げた北畠顕家。逆臣・足利尊氏討伐をめざし、疾風のごとく京へのぼる。猛き貴公子の生涯を描く長編。第4回柴田錬三郎賞受賞作。(解説・尾崎秀樹)

幼年時代からＳＬを身近に成長した著者は、終戦の翌年に学業を終えて旧国鉄に入職、ＳＬの運転を体験し、鉄道工場、鉄道管理局、支社、本社に勤務、ＳＬの消える直前までの期間に、当時在籍のＳＬのほとんどの形式に、直接または間接に関与することができました。国鉄退職後は海外の鉄道とともに各国のＳＬを見るよう努めましたが、１９７５年以降は現役のＳＬは中国のみで、その他の国については鉄道博物館などで現物に接して、ＳＬの活躍した時代を偲びました。これらの体験と、長年にわたる取材、資料収集により、ＳＬについての集大成をめざして制作したのが本書です。

写真点数1000枚超、鉄道開業150周年記念出版！1963年から1975年の終焉まで、北海道内を走る国鉄蒸気機関車の姿を収めた写真集。巻末には幌内鉄道以来のSL全形式の解説を貴重な写真付きで掲載した保存版。

SLは鉄道開通以来、鉄路の主役を務め、北海道で一時期700両を数えた。煙を吹き上げて旅客・貨物列車の先頭に立ち、戦後復興のシンボルとして君臨した。やがて動力近代化の波に洗われ、高性能新型車両にバトンタッチ。しかし、厳しい北海道の風土の中で休みなく走り抜けたその姿は、半世紀たった今も鮮やかに生き続ける。